Connectez-vous

Vous pouvez vous connecter sur votre espace pour bénéficier de toutes les fonctionnalités du CNMT.

MEDBAL 2023: les derniers bateaux sont rentrés à Toulon

Ce sont finalement dix bateaux qui ont quitté Toulon à partir du 5 juin, pour une balade ibérique, sous les cieux de la Costa Brava et des Baléares.

IMG_2120

Pantoufle, Deo Gratias et Tiaré quasiment bord à bord à 100 nm des côtes !

IMG_2014

MED-BAL : Espagne, Catalogne, Baléares…

Chesapeake, Deo Gratias, Mamtad, Marie Galante, Pantoufle, Same Same et Tiaré sont partis entre le 5 et le 7 juin pour rejoindre la Costa Brava et Barcelone, avant de rallier les Baléares.

Marie Galante a rejoint directement Minorque à partir du Cap Creus, alors que les autres membres de ce premier groupe ont caboté jusqu’à Barcelone, où nous avons passé quelques jours, conjuguant les risques météo et le plaisir de l’escale dans cette belle ville.

Cybele a rejoint directement Minorque, puis Majorque, limité par des contraintes calendaires. Walkyrie a rallié directement Minorque à la mi-juin, avant de revenir vers Toulon à allure réduite, suite avarie de bôme.

Same Same a profité un peu plus des eaux turquoises, revenant à Toulon le 12 juillet ; et Chesapeake, toujours en solo, a choisi un retour par le chemin des écoliers, via la Sardaigne et la Corse.

Les Baléares nous ont offert leurs calas aux eaux turquoise, mais quelquefois un peu bousculées par la houle… Au final, 30 jours de navigation et 850 miles au loch de Pantoufle. Des étapes moins longues que l’an dernier pour Med-Tyr (à la satisfaction des équipiers), et quelques très belles journées de navigation à la voile (un peu trop souvent au près, selon certains équipiers…).

Retour difficile et parfaitement exécuté entièrement à la voile pour Cybèle, en panne moteur à Minorque. Bravo à l’équipage !

Retour très agréable et même assez rapide, avec seulement quelques heures nocturnes de moteur, pour Deo Gratias, Tiaré et Pantoufle, qui ont eu le plaisir de naviguer de conserve à quelques dizaines de mètres de distance au cœur de la Méditerranée, à plus de 100 miles de toute côte…

Davantage que l’an dernier, nous avons pu conjuguer les mouillages sauvages et les visites de villes, avec en prime quelques musées remarquables (musée Dali à Figueras, musée Picasso à Palma, musée d’histoire de Minorque à Cuitadella). Avantage du mois de juin, nous avons toujours pu obtenir aisément des places au port, souvent en plein cœur de la cité : Port Vell à Barcelone, à côté de la cathédrale de Palma, ou au cœur de Ciutadella. Un peu plus difficile à Mahon, mais les pontons flottants de Ports IB ont rendu parfaitement leur office, au prix d’une vingtaine de minutes d’annexe pour rejoindre la ville.

On peut aussi souligner la qualité de l’accueil des espagnols, et notamment la qualité et l’excellent rapport qualité/prix du services de « Ports IB ». Sans doute, là encore, le choix du mois de juin s’est révélé parfaitement pertinent. 

Mouillage à Cala Figueras, au NE de Majorque. Pas de lumière visible, à part la lueur blafarde d’un tunnel routier dans la falaise, pas de réseau, seulement 5 bateaux (dont trois de MED-BAL) …

Et, comme l’an dernier, nous avons été accompagnés chaque jour des avis et conseils de Jean-Christophe, qui a procuré à chacun autant de routages personnalisés que nécessaires. Les échanges quotidiens sur les conditions météo sont aussi agréables qu’utiles, et permettent de progresser dans cette science difficile. Un grand merci à Jean-Christophe pour sa disponibilité, ses conseils avisés et ses explications patientes et claires aux néophytes que nous sommes !

Partager cet article

Autres actualités

9 voiliers du Club Nautique de la Marine à Toulon FRATernisent

Comme souvent une journée maritime commence par l’étude de la météo. Elle semblait capricieuse en ce 1er juillet 2026, le mistral ayant décidé de s’inviter dans cette rencontre entre le club nautique et l’association pour la réinsertion FRAT (« Faire route avec toi »). L’ensemble des skippers décide donc d’appareiller rapidement, pour profiter de conditions maniables avant le renforcement du vent prévu en milieu de journée. Ce sont au total près de cinquante personnes qui prennent la mer, dont vingt sont en parcours d’insertion. L’organisation est bien huilée, les vestes et gilets

Lire la suite

MED-SOL-26 – Retour au port

Les bateaux participants à la Croisière du solstice 2026 de retour à Toulon ? Pas vraiment, puisque deux d’entre eux, Chesapeake et Celtic Legend, prolongent leur navigation. Chesapeake a quitté Mahon pour Alghero (Sardaigne), avant de revenir vers Castesardo et de rentrer par la Corse, alors que Celtic Legend a appareillé pour Carlo Forte, avant de faire route vers Bizerte, et de poursuivre vers la Sicile. Ce sont cette année quatorze bateaux qui ont participé à la croisière du solstice vers les Baléares, après l’abandon de deux autres pour raisons

Lire la suite

Le Lupin gagne la Giraglia 2026 !

Tout n’a pas été un long fleuve tranquille. Par ces conditions de petit temps nombre de voiliers pouvaient prétendre au titre. Nous prenons un excellent départ dans 6 knts de vent et prenons la tête de la flotte. Une option routage délicate nous fait passer 8eme au rocher de la Giraglia. Il n’y a plus le choix il faut prendre des risques. La flotte part à droite on part à gauche et dans de tous petits airs moins de 2 knts les régleurs font des merveilles et nous voilà à

Lire la suite