Plus de photos: https://drive.google.com/drive/folders/1qEaKTCjCHE0oxBQTrWCYSs7tV2LvZI5l?usp=sharing

En retour d’un an autour de l’Atlantique (août 2025 – juillet 2026).

C’est avec un pincement au cœur que nous vendons Valraven afin qu’il puisse continuer à naviguer sur
les flots et rendre libre ses nouveaux propriétaires. Vendu avec une soute pleine de matériel !

Points forts:

• Moteur neuf de 2025 ~350h
• Retrofit important en 2022-2023
• Installations fiabilisées par 1 an de voyage
• Très bien équipé pour la grande croisière (navigation hauturière) et le cabotage

Généralités:

• Longueur:10.81m
• Largeur: 3.65m
• Tirant d’eau: 1.55m
• 3 cabines
• Moteur Yanmar 30CV (neuf de 2025)
• 2 Génois, 2 GV (enrouleur), 1 spi asymétrique (chaussette), 1 tourmentin
• Portique avec 2 panneaux solaires (total 220W)

Équipements principaux:

• Capacité eau douce 120L + jerricans 20L (8)
• Capacité gasoil 60L
• Caisse à eaux noires 25L + pompe électrique d’extraction (broyeur)
• 2 Batteries de servitude 160 A.h (LiFePO4), 1 batterie moteur 80 A.h (plomb)
• Frigo électrique (Evaporateur VD07 et groupe froid Wadco CU55)
• Guindeau électrique, 60m de chaine, 2 ancres 16kg (Britany et C.Q.R.)
• Pilote automatique électrique Raymarine MK2 pris sur la barre à roue + spare
• VHF fixe SIMRAD RS 40-SB avec AIS (Ex et Rx) et GPS intégrés
• Ordinateur de navigation avec OpenCPN (météo, routage, AIS, astro…)
• Radar FURUNO
• VHF mobile Standard Horizon Hx210
• Boitier Iridium GO avec 1 carte SIM 100 min
• 2 balises de détresse PLB1 satellite individuelles
• Radeau de sauvetage Hero 4W, 4 places, révisé en Janvier 2025
• Annexe 2 places sans moteur (Tender 3D)
• Toiles pare-soleil de l’étrave au cockpit
• 2 prises USB par cabine (6 au total) pour charger téléphones, lampes…
• Matériel de pêche à la traîne (orienté hauturier, poissons ~10kg, ~70cm)
• Jumelles, télémètre laser, anémomètre manuel, pavillons, tangon, échelle de mât
• Matériel de carénage (karcher, échelle…)

Historique des travaux principaux:

2027 :

• Carénage et polish de la coque (octobre) après 1an de voyage

2025:

• Changement du moteur principal (effectué par MM83)
• Installation de la caisse à eaux noires
• Changement des WC manuels (Jabsco)
• Changement des plexiglas (6 panneaux)
• Changement des mousses du carré
• Changement des pièces mécaniques du pilote automatique

2024:

• Changement des batteries de servitude et installation du chargeur batterie – batterie
• Changement du presse-étoupe
• Changement du frigo

2023-2022 retrofit:

• Dématage et changement du gréement dormant (haubans + étai largable)
• Changement des vaigrages intérieurs
• Changement des taquets (modernisation)
• Changement des cristaux de la capote
• Installation d’un portique, de panneaux solaires, de la nouvelle VHF et de l’AIS
• Changement du teck du cockpit, de la trappe de la descente et des mains courantes
• Reprise complète du réseau électrique et passage sur LED de tous les feux
• Changement du sondeur
• Changement de la manette des gaz

2022:

• Changement de la gazinière (ENO)
• Changement du compas magnétique

CONTACT:
Vincent du Baret – 0768954274 – v-db@ik.me
Charlotte Le Clézio – 0762203028 – clcdb@mailo.com