Chers camarades,
Comme je l’avais annoncé dans les derniers comptes-rendus de Comité de pilotage, le marché liant le Club et la société de levage MEDIACO a légalement pris fin cet automne au terme de 4 années d’exercice.
Durant le printemps et l’été 2022, les directions du Club et de notre EPA ont rédigé un cahier des charges extrêmement précis pour le lancement d’un nouvel appel d’offre afin de poursuivre cette activité très utile et particulièrement appréciée des membres propriétaires de bateau.
A la date de clôture de cet appel d’offre, seule la société MEDIACO avait déposé un dossier de réponse.
Si le Club s’est trouvé fort aise qu’au moins une société de levage réponde à cet appel d’offre, l’étude des tarifs proposés a eu l’effet d’un « coup de massue » puisqu’elle a révélé une augmentation des prix de l’ordre de 70% !
Face à cet élément dimensionnant, les membres du Comité de pilotage ont étudié la problématique dans son ensemble :
– le nouveau contrat passé n’est engageant pour le Club que lorsqu’il fait appel aux prestations de MEDIACO. Le Club n’a donc aucune obligation de faire intervenir MEDIACO mais en revanche il ne peut pas pendant la durée du contrat faire appel à un autre prestataire ;
– le Club est obligé de répercuter l’augmentation des tarifs sur les membres bénéficiaires de la prestation, la comptabilité du Club ne pouvant pas prendre en charge le surcoût de ces opérations de levage ;
– le Club est obligé de répercuter l’augmentation des tarifs sur les membres bénéficiaires de la prestation, la comptabilité du Club ne pouvant pas prendre en charge le surcoût de ces opérations de levage ;
– l’aire de carénage est à nouveau aux normes de protection environnementale ;
– le Club organisait environ 230 sorties de bateaux par an ;
– les précédentes règles de facturation de ce service (longueur des bateaux et créneaux de 7, 14 et 21 jours) ne sont plus adaptées face aux coûts réels du levage ;
– les tarifs pratiqués dans les ports alentours peuvent parfois paraître plus attrayants mais les services rendus ne sont pas tout à fait équivalents (méthode de levage, coût journalier, solidarité, commodités …) ;
– en raison d’une mauvaise évaluation de l’évolution des coûts pendant la durée du 1er contrat, la marge de MEDIACO est devenue trop faible et une réévaluation des coûts et la volonté de diminuer le risque en intégrant une marge plus importante expliquent sans doute l’augmentation brutale des tarifs.
– etc.
LES MEMBRES DU COMITÉ DE PILOTAGE ONT DONC DÉCIDÉ, À UNE LARGE MAJORITÉ ET POUR UNE PERIODE TRANSITOIRE D’UN AN, LA MISE EN PLACE DE NOUVELLES RÈGLES DE FACTURATION ET D’ORGANISATION DE CE SERVICE.
Un groupe de travail est aussi créé afin de réfléchir, sans limitation de périmètre, aux différentes solutions qui permettraient de poursuivre cette activité de levage avec moins de dépendance technique tout en diminuant les coûts de facturation aux membres. Cette étude s’appuiera sur un sondage qui sera organisé dans l’hiver et qui recueillera l’avis des membres propriétaires.
TARIFICATION :
Le tarif de la prestation ne tient plus compte des dimensions du bateau et de la durée de carénage.
Le prix de la prestation « hissage au sec + stationnement + remise à l’eau » est de 758 € TTC.
Ce tarif sera revu à la baisse lorsque le nombre de bateaux concernés par le mouvement de grue dépassera 7 unités.
Le règlement de la prestation sera réalisé exclusivement par chèque bancaire libellé à l’ordre de la société MEDIACO.
Hors motifs opérationnels au sens strict, les désistements, quels qu’en soient le motif, ne donneront lieu à un aucun remboursement ou avoir.
ORGANISATION :
Le planning des grutages précédemment établi pour 2023 est devenu totalement caduque.
Les membres propriétaires devront impérativement prendre contact par mail avec le maître de port:
- pour confirmer l’annulation de leur précédente réservation ;
- annoncer s’ils souhaitent réinscrire le hissage de leur bateau au nouveau planing ;
- demander à être contactés par téléphone.
Cette procédure doit être scrupuleusement respectée.
Adresse mail du maître de port: maitredeport@cnmt.fr
La durée des créneaux de carénage sera très certainement augmentée et les créneaux d’une semaine n’existeront probablement plus.
La date de remise à l’eau ne pourra pas être immédiatement garantie puisqu’elle sera assujettie à la date du créneau de hissage suivant.
Les séances de grutage ne seront réalisées QUE SI :
- le nombre de bateaux à hisser est supérieur ou égal à 7 bateaux ;
- les membres ont réglé la totalité du montant lors de la réservation de la prestation ;
Si le Club ou MEDIACO annule un créneau de grutage, les membres seront remboursés dans les plus brefs délais.
Un dialogue précis et sous grand préavis devra être établi avec le maître de port pour planifier les opérations.
NOTA :
Le Comité de pilotage adaptera ces règles en conduite pour les assouplir si cela est possible et n’augmentera pas le tarif présentement fixé pour la saison à venir.
Merci à tous pour votre compréhension et votre adaptation à ces règles temporaires.
Bien cordialement.
AL(2S) Philippe Coindreau
Président du Club
AL(2S) Philippe Coindreau
Président du Club
CNMT