Les bateaux participants à la Croisière du solstice 2026 de retour à Toulon ? Pas vraiment, puisque deux d’entre eux, Chesapeake et Celtic Legend, prolongent leur navigation. Chesapeake a quitté Mahon pour Alghero (Sardaigne), avant de revenir vers Castesardo et de rentrer par la Corse, alors que Celtic Legend a appareillé pour Carlo Forte, avant de faire route vers Bizerte, et de poursuivre vers la Sicile.
Ce sont cette année quatorze bateaux qui ont participé à la croisière du solstice vers les Baléares, après l’abandon de deux autres pour raisons médicales/familiales, chacun adaptant le programme à ses propres contraintes et desiderata. Pendant ce mois de juin, au fil des 960 milles parcourus au loch de Pantoufle, nous nous sommes retrouvés, au gré des errances de chaque bateau entre mouillages et escales, avec des rencontres souvent concrétisées par des apéritifs amicaux et conviviaux.
Si le programme nominal prévoyait un passage par la Costa Brava jusqu’au delta de l’Ebre, plusieurs bateaux ont fait le choix de rejoindre directement les îles, ou de raccourcir le passage par l’Espagne continentale.
L’escale à Barcelone a toutefois réuni plus de la moitié de la flottille, rencontre concrétisée par un « apéro-ponton » sur la très belle terrasse du Reial Club Maritim de la ville.
Selon les bateaux, en fonction notamment des relèves d’équipages, Ibiza a été visitée par l’est ou par l’ouest, alternant le bling bling célèbre des villes de l’île et le calme des mouillages, peu fréquentés à cette période.
Mais les îles se suivent et ne se ressemblent pas, avec les paysages plus sauvages et peu habités de Formentera.
Le nord de Majorque, que nous n’avions pas visitée lors de MED-BAL en 2023, a révélé des mouillages souvent improbables, nichés entre les hautes falaises de cette côte, avec d’incroyables fonds de sable peuplés de petites raies.
Et la balade s’est poursuivie par Minorque et ses innombrables calas aux eaux cristallines, quelquefois bleues, quelquefois plutôt vert d’eau, sans parler de la visite de la charmante Ciutadella et et de la plus industrieuse Mahon.
Il faut saluer particulièrement la qualité de l’accueil, et en particulier la disponibilité des équipes de Ports IB, le dispositif public d’accueil (places de ports et mouillages organisés) mis en place par la Région Baléares.
Le mois de juin a encore une fois tenu ses promesses, sans phénomène météo majeur, sous le regard attentif de Jean-Christophe, avec des mouillages peu encombrés et des places disponibles dans les ports. Les équipages ont quelquefois regretté que les transits à la voile se fassent si souvent au près, mais avec un vent dans l’ensemble très maniable, et il aura aussi souvent fallu compter sur la risée Yanmar-Volvo, en particulier pour le retour.
Mais la magie des Baléares était bien présente, entre villes animées et mouillages sauvages et cristallins.
CNMT