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La régate du Challenge Marine organisée par le Club Nautique de la Marine de Toulon aura lieu le dimanche 9 novembre 2025.
La SNS serait heureuse d’accueillir comme équipiers les 17 et 18 mai à Sanary des membres du CNMT disposant d’une licence FFVpour participer à deux jours de régates informelles sur les voiliers de tradition en baie de Sanary. Contacter Bernard Gillet (bernard.gillet@wanadoo.fr) pour organiser les équipages.
La 15ème coupe monotype Toulon J80 cup organisée par le Club Nautique de la Marine de Toulon aura lieu les samedi 15 et dimanche 16 mars 2025 en rade de Toulon.
Jean Luc Hamon et Jonathan Freze ont participé à la régate quadra duo sur Raging Bee. Cette très belle semaine de courses comprenait des courses en rade à Marseille et entre Les Embiez et La Ciotat, une course de nuit Marseille les Embiez et un retour Marseille le dernier jour.Les conditions ont été variées avec des journées de petit temps et des journées de médium. La bagarre a été acharnée et le podium final s’est joué le dernier jour. Avec deux victoires de manche deux places de deuxième et deux
Comme en 2023 et en 2024, trois équipages de J80 du CNMT ont été engagés sur deux épreuves emblématiques du circuit J80 en Atlantique : le Spi Ouest France en avril et le Grand Prix de l’Ecole navale en mai. Deux de ces équipages ont enchaîné avec le Mondial J80 qui se tenait à Nieuwpoort (BEL) début juillet. Le Spi Ouest France / La Trinité sur mer / 19-21 avril 2025 Les J80 Sirius (skipper Richard Delattre), Naos (skipper Bruno de Véricourt) et Gudja (skipper Philippe Coindreau) ont transité sur
C’est la fin des régates de printemps pour Raging Bee. Les deux principales courses auxquelles nous avons participé sont la PAPREC 600 et la Giraglia. La PAPREC 600 comme son nom l’indique fait 600 Nq avec un départ de St-Tropez puis le passage des bouches de Bonifacio, des aller-retours dans les iles italiennes, le passage de la Giraglia et enfin l’arrivée à St-Tropez. Nous faisons cette course en duo (JL Hamon et Patrick Rouvier). Le bateau est au point. C’est l’équipage en l’occurrence moi-même qui n’est pas en forme. On
